防爆風(fēng)機(jī)系統(tǒng)附加阻力系數(shù) 鑫風(fēng)風(fēng)機(jī)
一、系統(tǒng)附加阻力曲線(防爆風(fēng)機(jī))
一系列 24 條系統(tǒng)附加阻力曲線。從空氣流量(橫坐標(biāo))開始,沿縱坐標(biāo)所有曲線讀取相應(yīng)排列的“系統(tǒng)附加阻力系數(shù)”。
系統(tǒng)附加阻力系數(shù)以表壓為單位,在系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)加到整個系統(tǒng)的壓力損失中。
風(fēng)量是風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)量。
這取決于系統(tǒng)的布局是否與風(fēng)機(jī)入口或出口有關(guān)。
每個布局都列出了相應(yīng)的系統(tǒng)附加阻力曲線。如果一個系統(tǒng)包含多個布局,則應(yīng)分別確定每個布局的系統(tǒng)附加阻力系數(shù),并將整個系統(tǒng)的附加阻力添加到整個系統(tǒng)的壓力損失中。
系統(tǒng)的附加阻力曲線為 1. 畫出 2 公頃的標(biāo)準(zhǔn)空氣密度。由于系統(tǒng)的附加阻力與密度成正比,因此可以計算出其他密度的影響:
實(shí)際系統(tǒng)附加阻力系數(shù)=標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)附加阻力系數(shù)X(實(shí)際密度/標(biāo)準(zhǔn)密度)
應(yīng)注意疲勞,系統(tǒng)附加阻力系數(shù)僅包括系統(tǒng)布局對風(fēng)機(jī)性能的影響。計算的系統(tǒng)壓力損失應(yīng)加上其他管道的附加摩擦損失。
2、出口擴(kuò)散器
出口管內(nèi)的流動過程通常稱為“負(fù)壓恢復(fù)”。來自風(fēng)機(jī)的高速氣流逐漸膨脹并充滿管道。動能(動壓)減少,勢能(負(fù)壓)增加。
在許多系統(tǒng)中,選擇比風(fēng)機(jī)出口大得多的出口管道是可行的。這時可以增加克服系統(tǒng)阻力的負(fù)壓。
所有應(yīng)用“系統(tǒng)附加阻力系數(shù)”當(dāng)計算出的系統(tǒng)壓力損失增加時,風(fēng)機(jī)樣本中顯示的實(shí)際工作點(diǎn)功率無需調(diào)整即可使用。
三、出水管
如前所述,主要用于風(fēng)管系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)一般包括出風(fēng)管。在大多數(shù)情況下,要求風(fēng)機(jī)制造商將這種風(fēng)管作為風(fēng)機(jī)的一部分是不現(xiàn)實(shí)的,但如果系統(tǒng)設(shè)計不包括這種風(fēng)管,則無法達(dá)到額定性能。
有的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定出風(fēng)管的當(dāng)量直徑,既不大于風(fēng)機(jī)出口面積的110,也不小于85。同時會聚接頭的坡度不得超過150,擴(kuò)散接頭的坡度不得超過10。
風(fēng)機(jī)出口距離和速度分布的變化。如果要達(dá)到100的有效管長,即不存在系統(tǒng)附加阻力,則過渡段管徑長度應(yīng)至少增加兩根半管,耐久性應(yīng)為30、在上述出水率下,直管長度應(yīng)為6當(dāng)量管徑,每增加5耐久度。當(dāng)?shù)刃Ч艿赖闹睆介L度增加時。
如果不能使用 100的有效管長,則應(yīng)在系統(tǒng)阻力損失中加上系統(tǒng)附加阻力系數(shù)。
為了確定應(yīng)用系統(tǒng)的附加阻力系數(shù),應(yīng)計算出水管的平均速度,并在該速度下求出系統(tǒng)的附加阻力曲線。
為了使這種轉(zhuǎn)換更有效,需要在風(fēng)機(jī)出口和管道之間使用連接管來逐漸擴(kuò)大氣流。這種連接稱為“擴(kuò)散器”。
轉(zhuǎn)換效率取決于擴(kuò)散角和擴(kuò)散段長度與風(fēng)機(jī)通風(fēng)面積和出口面積的比值。
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