（1）葉片類型的合理選擇：在一定速度下，常見風機在后葉輪的壓力系數(shù)中Ψt葉輪直徑小，效率高；前葉輪相反。

(2)風機傳動方式的選擇:如傳動方式為A，D，F(xiàn)三是風機轉速與電機轉速相同；B，C，E三者均為調(diào)速，設計時可靈活選擇風機轉速。一般來說，小型風與電機直接連接的傳動A，，對于大型風機，有時皮帶傳動不適，主要是通過傳動D，F(xiàn)傳動。在高溫、多塵環(huán)境下，傳動模式還應考慮電機、軸承的保護和冷 卻。

（3）蝸殼尺寸的選擇：蝸殼尺寸應盡可能小。對于高比轉數(shù)風機，可采用縮短蝸形，對于低比轉數(shù)風機一般采用標準蝸形。有時，為了縮小蝸殼尺寸，可以選擇蝸殼出口速度大于風機進口速度的方案，然后選擇出口擴壓器來提高其靜壓值。

（4）葉片出口角的選擇：葉片出口角是設計中首先選擇的主要幾何參數(shù)之一。為便于應用，葉片分為：強后彎曲葉片（泵型）、后彎曲葉片、后彎曲葉片、后彎曲翼葉片、軸向出口葉片、軸向直葉片、前彎曲葉片、強前彎曲葉片（多翼葉片）。表1列出了離心風機中這些葉片的出口角的一般范圍。

（5）葉片數(shù)量的選擇：在離心風機中，增加葉輪的葉片數(shù)量可以增加葉輪的理論壓力，因為它可以減少相對渦流的影響（即增加K值）。然而，葉片數(shù)量的增加會增加葉輪通道的摩擦損失，這將降低風機的實際壓力，增加能耗。因此，每個葉輪都有好的葉片數(shù)量。具體的葉片數(shù)量有時需要根據(jù)設計師的經(jīng)驗來確定。根據(jù)中國目前的應用，表2推薦了葉片數(shù)量的選擇范圍。

(6)全壓指數(shù)Ψt選擇:設計離心風機時，總是提前給出實際壓力。此時應選擇全壓指數(shù)Ψt，全壓系數(shù)的一般選擇范圍可參考表3。

（7）確定風機葉輪進出口的主要幾何尺寸：葉輪是風機傳遞給氣體能量的唯 一部件，其設計對風機有很大影響；葉輪的主要結構是否正確，對風機的性能參數(shù)起著主 導作用。它包括離心式風機設計的核心技術——葉片設計。葉片設計重要的階段是如何確定葉片出口角β2A。